今年以来，陕化公司紧紧围绕“降本增效年”总目标，除了不断在降低延占费、降低经营成本上想办法，还致力于开源增收创效益。
铁路运输是企业联通外界的重要枢纽，承担着原料及产成品“迎来送往”的重要使命。随着企业迈向高质量发展新征程，产能充分释放，各类产品产量逐年递增，铁路运输量随之“水涨船高”。陕化公司积极与中国铁路西安局集团有限公司西安车务段交涉洽谈，2021年，与之签订《一口价新直通运输协议》，确定了两广、两湖、福建等地共11个“点对点”优惠站点，当优惠站点运输量达到一定量时享受站点运费优惠。近年来，“点对点”站点运费优惠年度创效约400万左右。
今年4月27日，中国铁路西安局组织召开“陕西省化肥行业物流运输”座谈会，通报各化肥企业2023年化肥生产、销售计划，了解铁路物流运输情况及需解决问题，陕化公司借机提出增加优惠站点事宜。一直以来，铁路发运是企业产品销售运输方式首选，发运量占生产总量的75%。但在市场震荡期，销往南方市场相比南方企业，因运距远、速度慢、成本高缺乏一定竞争力，还时常出现铁路运费高于汽运费用情况，铁路发运优势骤减。
为了进一步加强路企合作，确保铁路运输的绝对优势，达到互利共赢的终极目标。陕化公司通过统计近两年各站点发运总量，及铁、汽运费用对比，提出增加胡集、大朗、驻马店等9个优惠站点。目前，已与铁路西安局达成协议，共可享受20个站点优惠政策。
陕化公司大力引导各大区、业务员加大优惠站点的发运力度。预计，2023年优惠站点创效将突破500万。（销售运输公司 王辉）