为全力做好成都大运会交通运输保障工作，展现成都交通优质服务形象，省汽成运高度重视，在宣传动员、协调部署、人员培训、车辆选调、运输服务和后勤保障等全过程和各环节，全司上下齐心，协同配合，全力以赴圆满完成了各项任务。从工作启动至今，公司共派出驾驶员、维修工和一线管理人员等直接服务大运交通保障工作人员300人，他们以服务大运为荣，敬业奉献，不计个人得失，涌现出许多感人事迹，展现了省汽成运人的时代风采！ 周矗 “宝贝，爸爸忙完这阵就来医院看你，你乖乖地听妈妈的话……”周矗每天都会在工作结束后第一时间给女儿打去电话。作为省汽成运派驻大运会交通保障服务管理人员，周矗的主要工作是配合组委会针对驾驶员安全、线路和运动场馆注意事项进行的培训,做好驾驶员的沟通和安抚工作。 周矗与执行任务回来的驾驶员谈话 从7月15日起，他就和驾驶员们一起常驻在四川长江职业学院，并按照组委会的要求执行封闭式管理。在此期间，他1岁零4个月的女儿急需做手术，虽然手术风险不是很大，但仍然让这个新手爸爸牵肠挂肚。正值大运会各项工作的关键时期，为了圆满完成交通保障任务，为了交通人的责任和荣誉，他把照顾孩子的责任托付给家里人，全身心地投入到工作中。 周矗正在落实每日的工作任务 汤利平 汤利平是省汽成运派驻在交通保障点的唯一一个女孩子，她主要负责与组委会协调安排各项运输任务，汇总公司各组数据，做好驾驶员的后勤服务等。笔记本电脑、谈话记录本、签单表、对账单……看似宽松的双肩背包，一晃眼就被各种工作用品装得满满。每天，汤利平都要背着这20多斤重的背包，顶着炎炎烈日，往返于四川长江职业学院驻地和大运会交通保障指挥中心，单程3公里的路程，每天2万+的步数，小小的身躯迸发出大大的能量。 汤利平每天背着20斤重的背包 前往交通保障指挥中心 尽管每日的协调工作千头万绪，各项报表数据纷繁复杂，但她总是能高效、出色地完成任务，受到组委会的高度认可。嗓子说哑了，皮肤晒黑了，她毫无怨言，她说，“吃这点苦我不怕，做好保障工作比什么都重要，决不辜负公司的信任！” 汤利平协调安排工作日程 刘峰 刘峰是省汽成运一名基层管理人员，在这次大运会交通保障任务中，公司安排他带领20台车辆在东安湖城市侧负责开幕式运输保障工作。一个月前，刘峰在工作中不慎摔伤，导致左肩锁骨骨折，伤还没有完全好。但一听到公司在选拔服务大运的人员时，他不顾自己的伤势主动请缨，他说，领队责任重大，我对驾驶员和车辆最熟悉了，这个任务交给我吧！于是他裹着绷带就去了驻地。 刘峰在集结点向驾驶员交代注意事项 在进驻的这段时间里，他常常把衣领立起来，生怕别人发现他还缠着绷带带伤上阵，对于大家的关心他也只是淡淡一笑。“没什么大惊小怪的，不要到处宣扬，这点小伤还是能克服的，可不能给国际友人们留下不好的印象！” 刘峰在进行驾驶员安全培训 杨鹏 杨鹏作为省汽成运参加此次大运会车辆技术保障任务的车辆维保小组负责人，他带领由13人组成的车辆技术保障团队，早出晚归，风雨无阻，争分夺秒地为车辆开展技术检查工作，确保服务大运所有车辆技术状况保持良好。蝉鸣不止的夏日深夜里，安检点内灯火通明，杨鹏和其他维保人员一起在这里等候每辆完成当天运输任务回场的车辆，一辆两辆三四辆，他们拿着手电筒和手锤，往返于地沟和地面间，他们对车辆油路、电路和应急安全设施设备等做到全面隐患排查，不放过任何一个部位，做到可疑部位坚决整改，不留任何车辆安全技术隐患。按组委会进场车辆每7天必须进行1次安检的要求，针对抵离应急车辆晚上9点回场后还需要行驶到10公里外安检点进行安检的安排，杨鹏积极与安检专班人员沟通，组织安检人员分别“上门”安检，最大限度保证了驾驶员有充足的休息时间，而他们却常常工作到凌晨2点。此举受到驾驶员们的一致好评，他们说“为我们做实做细后勤保障工作，让我们感到非常暖心”。 杨鹏和维保小组冒雨开展车辆技术检查 毛楷 毛楷是省汽成运的一名驾驶员，作为“成都工匠”“全国道路运输安全行车两百万公里优秀驾驶员”“公司先进驾驶员”，在师兄们的眼里，他都先进“惯了”。这次被公司选拔出来服务大运会，毛楷自己也是相当的自豪，“我觉得能入选服务大运会的车队，比我自己拿奖还要开心，我给娃娃洋盘好多次了！”每天的工作，不仅仅只是开车而已，保持车辆干净整洁也要花费毛楷不少精力。他可不单单只是用扫把扫、拿拖把拖，每个座椅他都要仔细擦拭一遍，车身外面用大刷子仔细刷遍每一个角落，连轮胎上的污渍都清理得仔仔细细。
